斯巴鲁在东京汽车沙龙上展示了两个新概念。查看详细信息以及明年您希望将它们放在车库中的原因。

斯巴鲁公司将在1月份的东京汽车沙龙2023上带来两款新概念车，并于今天发布。以下是它们是什么以及为什么您希望它们从概念转变为可供美国客户使用的生产模型。

第一辆车是CrosstrekBoostGear概念车。新款超小型SUV基于12月初全球首发的全新下一代2024Crosstrek。斯巴鲁公司表示，新车型将“散布着激发冒险精神的功能”。

(资料图片仅供参考)

2024斯巴鲁Crosstrek增压齿轮概念

这是猜测，但CrosstrekBoostGearConcept可能是美国规范2024CrosstrekWilderness装饰级别的先驱。Crosstrek的车迷们已经等待Wilderness内饰级别一年多了，当时有消息称Crosstrek超小型SUV将获得更坚固的Wilderness升级，并被添加到Outback和ForesterWilderness子品牌中。

户外爱好者希望看到CrosstrekWilderness配备2.4升涡轮增压Boxer发动机，就像它的老大哥2023OutbackWilderness一样。260马力和277磅英尺。扭矩将使新款SUV成为强大的非路面车辆，为最艰巨的挑战做好准备。

2024斯巴鲁REX增压齿轮概念

第二辆车是新的REXBoostGearConcept。TorqueNews带来了有关11月发布的新REX的报道。新型REX紧凑型SUV是规格的车辆，搭载新型1.2升3缸自然吸气(非涡轮增压)发动机。

新发动机偏离了汽车制造商的Boxer发动机设计，是双顶置凸轮轴(DOHC)发动机设计。该发动机与CVT自动变速箱配对，可产生64kW(85马力)和113Nm(83磅英尺的扭矩)。

新款斯巴鲁REX没有配备全轮驱动，而是两轮驱动配置。原因是斯巴鲁公司让新款REX尽可能省油。7速顺序换档CVT变速器具有城市、郊区和高速公路模式的驱动开关。

REXBoostGearConcept是一个坚固的版本，坐得更高，可能有斯巴鲁的带X模式的对称全轮驱动系统，它看起来已经准备好去越野了。它配备了17英寸横滨Geolandar全地形轮胎、LED雾灯、前防滑板和升级的悬架。

CrosstrekBoostGear和REX概念车是斯巴鲁制造量产车型并带给美国客户的两款车型。您会购买更坚固的版本吗?在下面的评论部分让美国斯巴鲁知道。

标签： 涡轮增压 全轮驱动 高速公路 一年多了