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中国经济导报、 刘通、苏航、崔铎瀛、记者尹明波报道 风从东方来，海上帆正扬。近日，距离海岸线19公里的山东东营北部海域吊装现场，巨型起重船舒展臂膀，将一座长39.6米、宽40.3米、高20.5米、重3327吨的“钢铁心脏”与海面四根钢管桩精准对接。以此为标志，国家能源集团国华渤中B2场址500兆瓦海上风电项目海上升压站安装就位，这是继12月5日首台风机吊装，完成的又一个里程碑节点，为冲刺年底并网目标迈出关键一步。

国华渤中500兆瓦海上风电升压站现场图。供图：山东省能源局

作为国家能源集团在鲁首个开工建设、首个采用最长叶轮直径及首个单体装机容量最大项目，国华渤中B2场址500兆瓦海上风电项目，位于东营北部海域，场址中心距离海岸19公里，平均水深17—19米。项目由国家能源集团国华投资山东分公司开发建设，总投资约53亿元，总装机容量501.5兆瓦，规划布局59台8.5兆瓦风电机组，配套1座220千伏海上升压站、1座陆上集控中心，敷设海底电缆约163公里。项目计划于12月底并网投产，年发电量15.89亿千瓦时，可替代标煤48万吨，减排二氧化碳127万吨。

海上升压站是海上风电输变电关键设施，整个风电场的电能汇集中心，堪称海上风电的运行中枢和强大心脏。作为连接海上风电场与陆上电网的重要中转站，海上升压站负责把风机转动带来的电能电压由35千伏升压到220千伏，再通过海底电缆接入陆上集控中心，转架空导线并入电网输送至千家万户。本次吊装海上升压站整体式布置，包含上部组块、导管架、钢管桩3个部分，结构总重3327吨，平面尺寸39.5×40.3米，高20.5米；下部结构采用4腿导管架设计，含钢管桩总重2700吨。于2022年7月在江苏南通开工建造，10月完成结构封顶，历经电气、舾装、暖通设备安装及电缆敷设、设备单体调试，于11月底出厂验收，12月初运抵现场完成安装，历经150天，创造海上升压站建造安装新纪录。

“吊装过程，面临施工海流急、涌浪大、窗口期短等诸多挑战，参建单位紧密配合、协调联动、多线作战，力克复杂海况、船舶调度等多重难题，吊装作业仅用时8个小时。”项目负责人介绍，锚定一流运行指标、一流示范效应、一流经济效益、一流社会效益“四个一”建设目标，加速推进项目建设。升压站建造过程，建立设备催缴催付管理、设备供应商点对点联络等机制，设备催缴分包到人、驻厂监造，保证升压站一次性通过出厂验收；升压站上部组块装运前期，组织运输单位进行船舶调载及承载试验，反复模拟滚装过程潮水高程，精心制订施工方案，保证吊装工作一次成功；针对海上吊装作业、高空作业、水下作业等施工特点，精准计划作业时间、明确航道通行进程、科学制定应急预案，顺利完成“钢铁心脏”吊装就位。同时，同步推进国华渤中B2场址500兆瓦海上风电项目风机吊装与单桩基础施工，累计完成海上风机基础沉桩59个，风机吊装6台，220千伏海缆敷设完成100%。

据悉，此次吊装采用国内自主建造“国之重器”——振华30作为吊装施工船，船舶总长超300m，型宽58m，型深28.8m，甲板面积相当于2.5个标准足球场，最大排水量达25万吨，单臂架12000吨吊重能力及7000吨360度全回转吊重能力均位居全球第一。

下一步，国华投资山东分公司将在保证安全及质量前提下，以并网发电目标为导向，克服海上施工困难，紧盯送出线路施工、陆上集控中心建筑安装施工、220千伏海缆敷设、风机吊装以及35千伏海缆敷设等关键工序，倒排工期抓进度、精细精准抓落实，全力打造安全好、质量优、进度快、效益高的海上风电新标杆。

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